
IC Nieśpieszny – wyrusz w sentymentalną podróż! Kompletny przewodnik po pociągu retro PKP Intercity. Trasy, bilety i porady
Szukasz pomysłu na wyjątkową wycieczkę, w której to sama droga jest celem? W dobie pędzących składów Pendolino, PKP Intercity proponuje coś zupełnie odwrotnego – powrót do przeszłości. IC Nieśpieszny to nowy, unikalny projekt na polskich torach, który pozwala na nowo odkryć urok podróżowania w stylu slow travel. W tym artykule znajdziesz wszystkie sprawdzone i aktualne informacje o tym, jak zaplanować podróż w czasie, ile kosztują bilety i dokąd można dojechać w 2026 roku.
Czym jest pociąg IC Nieśpieszny?
Przede wszystkim IC Nieśpieszny to specjalny, historyczny skład uruchomiony w kwietniu 2026 roku. Z kolei sam projekt powstał z okazji podwójnego jubileuszu: 25-lecia spółki PKP Intercity oraz 100-lecia Polskich Kolei Państwowych. Co ważne, jego głównym założeniem nie jest szybkie dotarcie z punktu A do punktu B. Zamiast tego jest to zaproszenie do nostalgicznej podróży pociągiem. Ponadto swoim wyglądem, zapachem i klimatem bezbłędnie przenosi on pasażerów w realia lat 70. i 80. XX wieku.
Dodatkowo w sezonie 2026 zaplanowano ponad 40 kursów, które odwiedzą wszystkie województwa w Polsce – od górskich tras po nadmorskie kurorty.

Oryginalne oznaczenia miejsc i klimat korytarza w odrestaurowanym wagonie retro. Fot. PKP Intercity.
Jak wygląda skład i wagony retro?
Bez wątpienia dla miłośników kolei oraz osób pamiętających dawne podróże, skład IC Nieśpieszny to prawdziwa perełka. Co więcej pociąg składa się z sześciu pieczołowicie odrestaurowanych przez zakłady PKP Intercity Remtrak wagonów w klasycznym, oliwkowym malowaniu. Z kolei na czele składu można zobaczyć kultowe lokomotywy – w tym słynną pomarańczową EP05-023 (pieszczotliwie nazywaną „Czesiem”) oraz historyczne modele EP07, EP08 czy spalinowe SM42.
Wnętrze pociągu to czysty klimat PRL-u: charakterystyczna tapicerka w kratę, oryginalne zasłonki z logo PKP oraz dużo drewna.
Rodzaje wagonów w pociągu ICN:
| Typ wagonu | Klasa | Opis i udogodnienia |
| 112Ag | 1. klasa | 54 miejsca w komfortowych, sześcioosobowych przedziałach. |
| 110Ac | 2. klasa | Wagon turystyczny oferujący 72 miejsca siedzące w przedziałach. |
| 609A | 2. klasa / Bagażowy | 32 miejsca siedzące oraz specjalna przestrzeń do przewozu rowerów i bagażu. |
| 113A | Wagon barowy | Legendarny WARS w stylu retro. |

WARS retro – co zjemy w IC Nieśpiesznym?
Oczywiście, podróż nie byłaby pełna bez wizyty w wagonie restauracyjnym. Dlatego też w wagonie barowym 113A czeka WARS retro, w którym serwowane jest specjalne menu inspirowane dawnymi latami. Jest to zatem doskonała okazja, by podczas obserwowania malowniczych krajobrazów za oknem, napić się tradycyjnej herbaty w szklance z koszyczkiem. Co więcej, możesz tam spróbować klasycznych dań, które bezpośrednio kojarzą się z podróżami w ubiegłym wieku.

Trasy IC Nieśpieszny w 2026 roku – dokąd pojedziemy?
Rozkład jazdy pociągu retro został ułożony tak, by przebiegał przez najbardziej malownicze szlaki w Polsce. Projekt zainaugurowano 17 kwietnia trasą z Warszawy Głównej do Zakopanego (skład „Góral”).
W letnim sezonie trasy IC Nieśpieszny obejmują zróżnicowane kierunki:
Kierunki nadmorskie: Kołobrzeg (np. skład „Korsarz” z Poznania), Świnoujście, Trójmiasto oraz Kamień Pomorski.
Trasy górskie i południowe: Zakopane, Chabówka, Bielsko-Biała, Czechowice-Dziedzice, Rybnik (planowany na wrzesień).
Wielkie pętle wycieczkowe: Połączenia z Warszawy przez Mazury i Podlasie (np. przez Białystok, Suwałki, Ełk) oraz trasy przez województwo łódzkie i wielkopolskie.

Bilety na IC Nieśpieszny – ceny i zakup
Bilety na pociąg retro PKP Intercity cieszą się ogromnym zainteresowaniem i na pierwsze kursy wyprzedawały się w zaledwie kilkadziesiąt minut. Co ważne, dla pociągów ICN wprowadzono osobną taryfę.
Ceny biletów wahają się od 49 zł (najkrótsze odcinki w 2. klasie, np. z Zakopanego do Chabówki) do 229 zł (najdłuższe relacje w 1. klasie, np. nad morze).
Ulgi ustawowe: W pociągach IC Nieśpieszny honorowane są wszystkie standardowe zniżki (np. studenckie czy szkolne).
Ważność biletu: Dokument przejazdu jest ważny wyłącznie w konkretnym pociągu ICN, w dniu, relacji oraz na miejscu na nim wskazanym.
Bilety można nabyć za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej PKP Intercity, w aplikacji mobilnej oraz w kasach stacjonarnych. Najlepiej śledzić komunikaty przewoźnika, by nie przegapić startu sprzedaży na interesujący nas weekend.

Podsumowanie – czy warto?
Podsumowując, jeśli szukasz pomysłu na niebanalny weekend w duchu „slow”, IC Nieśpieszny to z pewnością strzał w dziesiątkę. Przede wszystkim jest to idealna propozycja dla osób, które lubią historię kolejnictwa albo po prostu chcą pokazać dzieciom, jak podróżowało się kilkadziesiąt lat temu. Należy jednak pamiętać, aby uzbroić się w cierpliwość przy zakupie biletów. Ponadto koniecznie przygotuj aparat, ponieważ widoki – zarówno te za oknem, jak i wewnątrz wagonu – są absolutnie wyjątkowe.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
1. Czy w IC Nieśpiesznym można przewozić rowery?
Tak, w składzie znajduje się specjalny wagon pasażersko-bagażowy (typ 609A), w którym wyznaczono bezpieczną przestrzeń do transportu rowerów oraz większych bagaży. Wymagany jest zakup odpowiedniego biletu na przewóz roweru.
2. Gdzie mogę sprawdzić aktualny rozkład jazdy pociągu ICN?
Aktualne trasy oraz terminy kursowania poszczególnych pociągów (np. „Góral”, „Korsarz”, „Syrena”) są regularnie publikowane na oficjalnej stronie internetowej PKP Intercity w zakładce poświęconej projektowi Nieśpieszny.
3. Czy mogę przejechać się pociągiem retro w ramach zwykłego biletu IC/TLK?
Nie. Pociąg ICN to specjalna, odrębna kategoria komercyjna. Wymaga zakupu dedykowanego biletu na ten konkretny przejazd.
4. Z jakim wyprzedzeniem kupować bilety?
Zainteresowanie przejazdami retro jest ogromne. Zaleca się zakup biletów natychmiast po otwarciu puli sprzedażowej na dany weekend (zwykle ogłaszanej z kilkutygodniowym wyprzedzeniem).

_____
Co więcej, jak już będziesz w Warszawie – koniecznie zajrzyj na najwyższy w Unii Europejskiej taras widokowy! Dlatego też przeczytaj nasz artykuł i dowiedz się więcej: Highline Warsaw (Varso Tower) – czy warto odwiedzić najwyższy taras widokowy w UE?


